A temporada de 2020 de F1 arranca este fim de semana com o Grande Prémio da Áustria. A época, em condições normais, teria começado em março com o Grande Prémio da Austrália, mas a pandemia da Covid-19 alterou os planos. Foram várias as corridas canceladas, e acima de tudo a incerteza de quando começaria a nova temporada (ou se começaria de todo).
A FIA trabalhou em conjunto com vários países e conseguiu elaborar um calendário para 2020, apesar de ainda faltarem definir algumas provas. Serão várias as pistas que irão receber dois grandes prémios em fins de semana consecutivos, havendo mesmo a hipótese de se realizarem corridas em circuitos que não constavam do calendário inicial.
Após uma época de 2019, onde muitos recordes foram batidos e onde Lewis Hamilton se sagrou campeão do mundo, o ano de 2020 promete (ainda que com todas as condicionantes já referidas).
A Revista Desportiva irá analisar de uma forma detalhada todas as equipas e todos os pilotos.
Mercedes – Lewis Hamilton e Valtteri Bottas
A Mercedes continuou o seu domínio na última época tendo conquistado o título de Construtores e o de Pilotos com Lewis Hamilton.
Para este ano de 2020 a expetativa é a de continuar a vencer. A equipa alemã manteve os pilotos e aposta forte, apresentando inclusive, nos testes de pré-temporada um sistema inovador, denominado de D.A.S.
2020 pode ser também uma temporada especial para Hamilton que tem a possibilidade de igualar os sete títulos de Michael Schmacher. No entanto, isso não se adivinha fácil, pois o seu colega de equipa Valtteri Bottas promete dar luta pelo campeonato, já para não falar da Red Bull e da Ferrari.
Bottas, que foi segundo classificado no último campeonato, entra para esta época pressionado para alcançar resultados positivos, que levem a equipa germânica a avançar para a sua renovação de contrato.
Ferrari – Sebastien Vettel e Charles Leclerc
O ano de 2019 foi de altos e baixos para a Ferrari. Nos testes de pré-temporada desse ano, a escuderia italiana foi a mais rápida. No entanto, no campeonato demorou até conseguir deixar a sua marca. Apenas alcançou a sua primeira vitória na Bélgica, por Charles Leclerc.
Para 2020, a esperança dos tifossi era a de que a equipa conseguisse lutar pelo título que escapa desde 2007. Mas, a julgar pelos resultados dos testes de pré-temporada, essa tarefa não se adivinha nada fácil. A Ferrari parece não ter ritmo para acompanhar nem Mercedes, nem Red Bull, podendo mesmo, até estar atrás da Racing Point.
Leclerc procura continuar a sua trajetória ascendente, depois de um bom 2019, que lhe valeu a renovação com a Ferrari até 2024. Vettel já sabe que não irá continuar ao serviço da Ferrari no ano de 2021, podendo mesmo ficar sem lugar na grelha de partida.
Red Bull – Max Verstappen e Alexander Albon
A Red Bull foi um dos destaques de 2019. A parceria com a Honda levantou algumas dúvidas, que foram dissipadas com a última temporada.
A Red Bull alcançou três vitórias, todas com Verstappen. No entanto, nem tudo foi um mar de rosas, dado que a meio do ano, a equipa austríaca decidiu substituir Gasly por Albon, devido aos maus resultados do francês.
Para 2020, a Red Bull pretende lutar pelo título. As prestações nos testes de pré-temporada deixaram boas impressões. A equipa deposita as suas esperanças em Max Verstappen.
Já Albon irá tentar acompanhar o seu companheiro de equipa e alcançar resultados que lhe permitam a renovação do contrato que termina no final do ano.
McLaren – Carlos Sainz e Lando Norris
A McLaren conseguiu a sua melhor prestação no mundial de construtores desde 2012, no ano de 2019. Tendo mesmo subido por uma vez ao pódio, no Grande Prémio do Brasil, com Carlos Sainz.
Para 2020, a equipa britânica pretende continuar a crescer e sedimentar o seu lugar como a quarta força no mundo da F1.
A equipa mantém a dupla do ano transato. Carlos Sainz, que foi sexto classificado no mundial de pilotos de 2019, pretende manter esse lugar, mesmo sabendo que será piloto da Ferrari na próxima época. Para isso terá que manter a consistência que o caraterizou em 2019.
Lando Norris quer continuar a sua evolução, depois de uma época de estreia algo irregular, mas muito positiva.
Os resultados nos testes de pré-temporada deixaram algumas dúvidas quanto à performance do McLaren, sobretudo devido à evolução que outras equipas parecem ter tido.
Renault – Daniel Ricciardo e Esteban Ocon
A Renault pretende retomar o caminho dos bons resultados, depois de um 2019 desapontante. A equipa perdeu um lugar para a McLaren e não conseguiu as prestações do ano anterior.
Daniel Ricciardo transita da última temporada e irá ter ao seu lado Ocon, que chega para substituir Hulkenberg.
O objetivo é voltar a recuperar o quarto lugar dos construtores e pontuar mais regularmente.
Ricciardo procura melhorar as suas prestações, de forma a melhorar o lugar no mundial de pilotos, na sua última época com a construtora francesa (irá substituir Sainz na McLaren).
Ocon procura estabelecer-se no mundial, depois de ter perdido o lugar na grelha de partida no ano de 2019.
Alpha Tauri – Pierre Gasly e Daniil Kyatt
A Alpha Tauri, antiga Toro Rosso, pretende manter as prestações de 2019, que lhe valeram dois pódios, um de Kyatt na Alemanha e outro de Gasly no Brasil.
A equipa mantém a dupla de pilotos que terminou a última temporada, Daniil Kyatt e Pierre Gasly.
Os testes de pré-temporada não permitiram tirar muitas conclusões, mas a equipa italiana irá com certeza procurar alcançar pontos em várias corridas.
Racing Point – Sergio Perez e Lance Stroll
A Racing Point pretende escalar alguns lugares esta temporada, depois de uma época algo desapontante.
A equipa fez furor, nos testes de pré-temporada, ao fazer nalguns dias os melhores tempos. Com isso, levantou-se alguma polémica, pois a equipa do pai de Lance Stroll está a usar um monolugar semelhante ao Mercedes da última temporada.
A equipa britânica mantém os pilotos da época passada, Sergio Perez e Lance Stroll e pretende, pelo menos, alcançar um lugar entre os cinco primeiros do mundial de construtores.
Alfa Romeu – Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi
A Alfa Romeu parte para a época de 2020 numa posição algo incómoda. A equipa começou muito bem a última temporada, mas a partir do meio do ano os resultados não foram os mesmos, tendo-se ficado pelo oitavo lugar do mundial de construtores.
Para esta temporada, a equipa italiana tem como objetivo melhorar o lugar no campeonato e, para isso, mantém os pilotos da época de 2019, Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi.
Os resultados nos testes de pré-temporada, deixam algumas dúvidas quanto à competitividade da Alfa Romeu, no entanto, nunca convém descartar o veterano e antigo campeão mundial Kimi Raikkonen, naquele que poderá ser o seu último ano no desporto.
Giovinazzi cresceu ao longo da última temporada e pretende dar seguimento a isso, também para garantir um lugar na equipa para o ano de 2021.
Haas Ferrari – Romain Grosjean e Kevin Magnussen
A Haas viveu momentos conturbados na última temporada. Além de vários incidentes entre os pilotos em pista, a equipa perdeu o seu maior patrocinador, a Rich Energy.
A equipa americana terminou a temporada na nona posição do mundial de equipas, muito longe do que pretendia.
Para esta época, a equipa procura melhorar essa prestação, tendo também regressado às cores originais, o vermelho, o preto e o branco.
Contudo, a equipa manteve os pilotos para 2020, uma decisão que gerou muitas dúvidas entre os adeptos da modalidade.
A verdade é que o contrato dos dois termina no final de 2020 e a equipa pode mesmo realizar uma profunda mudança na sua estrutura para 2021.
Williams – George Russell e Nicholas Latifi
A Williams viveu uma das suas piores temporadas em 2019. A equipa ficou na última posição do campeonato, tendo alcançado apenas um ponto, por Kubica.
Para 2020, a equipa mantém as expetativas muito baixas, sendo possível que a toada do ano anterior seja repetida.
A equipa mantém George Russell como piloto e recrutou Nicholas Latifi, o único rookie desta temporada, para as suas fileiras.
Portanto, prevê-se mais um ano difícil para a Williams.
Previsões Revista Desportiva
Pilotos
1.º - Lewis Hamilton
2.º - Max Verstappen
3.º - Valtteri Bottas
Construtores
1.º - Mercedes
2.º - Red Bull
3.º - Ferrari
Por João Tavares
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